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摘 要：总结了美国企业物流管理50年发展中的规律，从中国企业物流管理现状出
发，提出适合我国企业的、值得借鉴的几条规律；然后在此基础上提出笔者自己
对现代企业物流管理战略的一些看法。
关键词：企业物流 战略管理 物流营销 电子商务
1. 美国企业物流五十年
美国作为较早进入工业化的国家，对于企业物流管理的研究从50年代就开始了。
到今天，无论是理论还是方法，都已经形成了一整套完善的体系。我们研究美国
企业物流50年的发展历史，从中寻找一些规律，总结一些经验，对于我们的企业
提高物流管理水平不无裨益。美国企业物流的演化发展大致可分为分散管理、功
能管理、内部一体化和外部一体化4个阶段。
1.1 分散管理阶段(60年代以前)
在60年代以前，大多数的美国企业对于物流的管理很薄弱，甚至忽视这方面
的管理。物流的各项职能被分散在企业的各个职能部门中，造成本来连续的物流
过程被隔裂开来。而各部门有限的职责使得管理者往往只追求本部门效率的提高
，不可能顾及整个组织范围内成本的降低。物流业务发生的成本归进了各个不同
的成本中心，很难综合计算出物流成本的确实水平，企业成本居高不下。
1.2 历时20年的功能管理阶段(60年代到70年代)
进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管
理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及
废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤
其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分
地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的
运输、仓储、流通、加工、包装、订单处理、需求预测和用户服务等活动。可以
看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变
，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化
的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物
流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是，功能阶段的形成除了成
本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现
在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外，计算机用于生产
和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。
1.3 内部一体化时期(80年代)
70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促成了运输企
业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服
务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，
社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，
以期降低物流成本，共同受益。同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、
条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运
用到企业物流管理中去。
这一时期，管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是—个有机的整体，后勤
一体化管理在企业中出现并应用开来。至此，物流管理成为企业的战略问题之一
，很多企业开始制定物流战略计划，高级物流管理者也明显增多，并且越来越多
地参与到企业的计划和决策中去。
1.4 外部一体化阶段(90年代至今)
80年代末美国出现了一些新情况。首先，企业为获得更大的竞争优势纷纷兼
并重组，精减业务和机构。同样，各个公司的物流部门之间也必须合并或重组，
这对企业物流来说是管理和组织上的全面变革；其次，随着国际间贸易的增长，
跨国业务对物流管理提出新的要求：在远距离的市场运作中保证物流成本的节约
；同时，市场也不断要求企业超越成本，在时间和质量上建立竞争力。
更重要的是，供应链管理的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上
的所有公司。在整条增值链中，单个公司只是其中的一个部分，有效配置链上成
员的资源，可以提高整条链的效率，以获得链的竞争优势。这一理念使得各个公
司进行物流的外部一体化：①集体制定投资计划，共享对物流投资带来的好处；
②统一的产品包装设计，便于使用共同的仓储、装卸和运输设备；③共享信息，
采用DRP或JIT系统以消除库存冗余；④共享专业技术。这样，企业得以集中精力
于核心业务竞争力的建立。
2. 规律的总结
从以上可以看到，企业物流在美国同样也经历了一个从忽视到重视、从经验
到科学、从自发到自觉的认识过程，我们还是可以从中寻找到一些规律性的东西
供我们参考和学习。
2.1 环境的转变
首先是政策环境。美国对于交通运输业政策的转变对物流的发展起到了催化
剂的作用，很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业发展起来的，这
样为物流的社会化建立了一个良好的开端。物流社会化是企业在物流方面降低成
本的重要途径;其次是技术环境。企业物流得以从分散走向整合，离不开信息和通
讯技术的发展；最后是 市场环境。市场对于物流的要求一直有两方面：成本和用
户服务。降低成本是永恒不变的企业目标，但是市场对于用户服务的需求却在不
断的发生着变化。传统上，人们要求物流必须及时，准确；而在供应链管理中，
物流则更强调企业与供应商和用户的协作，物流速度和服务质量成为衡量供应链
竞争能力的一项指标。
3. 对我国企业的借鉴意义
3.1 抓住时机,大胆举措
当前，在我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业
经济效益的重要性。各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业
物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。同时，现代信息技术和物
流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。
目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓储运输公司
纷纷建立大规模的物资配载(配送)中心，组成专业运输车队，以大型企业为主要
用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流服务，社会物流能力正在形成。这
一切都说明，我国企业推行现代化的物流管理，构建企业物流战略，从环境上讲
，条件已基本具备，应该抓住时机，大胆举措。
3.2 分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略
我们看到美国的企业推行现代化的物流管理，经历了50年，4个阶段，其中有
技术的原因，也有认识上的局限性。我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程
，因为我们有那么多可借鉴的经验，技术上也已经成熟，但我们也不可能逾越这
个过程。企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略。
3.3 降低成本与提高用户服务水平兼顾
无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本
是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义
。
关于降低成本。企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产
生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。更重要的是，物流活动是直
接面对上游供应商和下游消费者的活动，所以物流是一种企业给予的服务。
从美国企业的经验来看，值得我们学习的有几条；①制定企业的服务水平标
准体系，并根据用户的需求，动态地修正这一体系；②与上下游的企业联合。建
立合作伙伴关系；③选择第三方物流合作伙伴，利用专业化物流的规模效益带来
的低成本。企业可以根据自己的实际情况，建立用户满意度的管理体系，实施用
户满意工程。
3.4 实现组织结构转变与战略转变同步
从美国的经验我们可以看到，随着企业物流观念的更新，物流管理战略的形成和
发展，企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。同样，我们的
企业在进行现代化物流管理的同时，也要进行组织上的改革和创新。
目前，我国大多数的企业是按职能划分的组织形式，库存控制、物料需求、采购
、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不
同部门中，没有出现独立的物流管理功能和职能部门。企业可以根据不同的物流
管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累，设计合理的组织结构
4. 笔者自己的一些看法
4.1企业应当重视市场营销战略组合中的物流战略
传统的4PS营销战略体系，包括产品战略、价格战略、渠道战略和促销战略，没有
提到物流战略，这说明人们对物流战略在市场营销中的重要作用没有引起足够重
视。物流理论本来是在研究市场营销理论的过程中产生的，是为市场营销服务的
，可是越到后来，好像二者是越来越分离了，人们一提到市场营销，好像就只有
开拓市场的含义，而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。
企业在市场营销中运用物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有
措施谋略，它包括许多具体内容：例如产品实体分销战略，供应链营销战略，第
三方物流战略，商物分离战略，联合配送战略以及准时化战略等。对产品开展物
流营销，不仅可以大幅度的降低物流成本，更重要的是可以提高对顾客的服务水
平。对于顾客来说，由于送货准时、保质保量，大大提高了顾客的满意程度，从
而赢得了市场；对于企业来说，由于大大降低了运行成本，提高了经济效益，还
可以达到巩固和扩大市场的目的。
4.2 企业应当建立自己信息管理与通讯管理的电子商务物流操作平台
现今，网络化的商业行销，即所谓的电子商务，是非常流行的营销方式。而
电子商务最重要的是实现信息流、商流、资金流、物流融合为一体。随着商业化
的不断发展，我们可以借助计算机网络等数字化手段来完成交易。而物流在电子
商务环境中扮演着重要的角色。
总之，只有充分借鉴国外的先进理念，充分运用现代物流的营销、管理手段，充
分运用电子商务这一新兴营销方式，分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略
，才能用其构建出真正意义上的现代企业。
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